- Ремонт за 1 день
- Гарантия на производимые работы
- Лучшие цены
Получите консультацию
+7 (495) 795-63-95
+7 (495) 795-63-95
РЕМОНТ И ТО
Широкий спектр услуг по ремонту и обслуживанию.
ЗАПЧАСТИ
В наличии оригинальные и аналоги проверенных брендов.
ГАРАНТИЯ
Предоставляем гарантию на все работы и запчасти.
ОПЛАТА
Любая форма оплаты-наличная, безнал (с НДС).
ДОГОВОР
Работа с юр.лицами-договор, отсрочка платежа, НДС.
Цены на ремонт BOXER
| НАИМЕНОВАНИЕ | Цена |
|---|---|
| ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ | |
| Замена масла в ДВС | 600 ₽ |
| Замена масла в КПП | 800 ₽ |
| Замена тормозной жидкости | 800 ₽ |
| Замена охлаждающей жидкости | 900 ₽ |
| Замена воздушного фильтра | 200 ₽ |
| Замена топливного фильтра | 800 ₽ |
| Замена салонного фильтра | 500 ₽ |
| Замена масла ГУР | 600 ₽ |
| Проверка освещения | 150 ₽ |
| Прокачка системы охлаждения | 600 ₽ |
| Проверка уровня тех. жидкостей | 100 ₽ |
| ДИАГНОСТИКА | |
| Диагностика ходовой части (при ремонте у нас - бесплатно) | 500 ₽ |
| Компьютерная диагностика | 1,500 ₽ |
| Диагностика системы охлаждения | 1,000 ₽ |
| Диагностика форсунок по обратному сливу | 1,500 ₽ |
| Диагностика с использованием дымогенератора | от 1000 |
| Комплексная диагностика | 2,500 ₽ |
| Диагностика топливной системы | от 1000 |
| Диагностика тормозной системы | 1,000 ₽ |
| Диагностика эл. цепи | от 1000 |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Капремонт двигателя | от 40 000 |
| Замена двигателя в сборе | 15,000 ₽ |
| Замена ГБЦ и (или) прокладки ( 2.2л) | 12,000 ₽ |
| Замена ГБЦ и (или) прокладки ( 3.0л) | 14,000 ₽ |
| Замена масляного насоса | 7,000 ₽ |
| Замена масляного поддона | 2,500 ₽ |
| Замена ТНВД | 6,800 ₽ |
| Замена топливного насоса | 1,400 ₽ |
| Замена турбокомпрессора | 5,800 ₽ |
| Замена переднего сальника коленвала | 2,300 ₽ |
| Замена заднего сальника коленвала (КПП снята, с/у маховика) | 1,500 ₽ |
| Замена форсунки (без применения специнструмента) | 500 ₽ |
| Замена свечи накала (без применения специнструмента) коллектор снят | 600 ₽ |
| Замена обломанной свечи накала | 3,000 ₽ |
| Замена цепи ГРМ | 11,800 ₽ |
| Замена ремня приводного | 900 ₽ |
| Замена ремня приводного ГУР | 1,500 ₽ |
| Замена ремня приводного с роликами | 2,000 ₽ |
| Замена ремня приводного (а/м с АС) | 1,200 ₽ |
| Замена помпы | 1,800 ₽ |
| Замена клапана EGR с разбором передней части а/м | 4,500 ₽ |
| Замена и адаптация клапана ТНВД | 2,500 ₽ |
| Замена маховика (при снятых КПП и сцеплении) | 500 ₽ |
| Замер компрессии в ДВС | 1,200 ₽ |
| Замена опоры ДВС правой | 1,800 ₽ |
| Замена опоры ДВС левой | 1,200 ₽ |
| Замена опоры ДВС нижней | 600 ₽ |
| Бак топливный снять и поставить | 2,400 ₽ |
| КПП И СЦЕПЛЕНИЕ | |
| Замена МКПП | 7,000 ₽ |
| Замена сцепления, выжимного подшипника | 7,000 ₽ |
| Замена кулисы КПП | 2,200 ₽ |
| Обслуживание привода сцепления | 1,000 ₽ |
| Замена тросов переключения передач | 2,200 ₽ |
| Замена главного цилиндр сцепления | 1,400 ₽ |
| Замена рабочего цилиндр сцепления | 1,000 ₽ |
| Прокачка сцепления | 500 ₽ |
| ПОДВЕСКА | |
| Замена подшипника ступицы задней | 2,000 ₽ |
| Замена подшипника ступицы передней (без АВS) | 2,000 ₽ |
| Замена подшипника ступицы передней (с АВS) | 2,300 ₽ |
| Замена механизма ручника (стояночного тормоза) | 650 ₽ |
| Замена опора шаровой шт. | 700 ₽ |
| Замена амортизатора переднего шт. | 2,200 ₽ |
| Замена амортизатора задний шт. | 600 ₽ |
| Привод снять/поставить | 1,500 ₽ |
| Замена подвесного подшипника привода (привод снят) | 800 ₽ |
| Замена сальника привода (привод снят) | 300 ₽ |
| Замена ШРУСа наружного | 2,000 ₽ |
| Замена ШРУСа внутреннего | 2,200 ₽ |
| Замена пыльника ШРУСа наружного | 1,900 ₽ |
| Замена пыльника ШРУСа внутреннего | 2,000 ₽ |
| Замена втулки стабилизатора (1шт) | 400 ₽ |
| Замена стойки стабилизатора (1шт) | 600 ₽ |
| Замена задней балки | 6,000 ₽ |
| Замена подвесного подшипника приводного вала | 1,900 ₽ |
| Сход-развал (1ось) | 2,000 ₽ |
| Сход-развал (1ось) (при замене рулевых наконечников или тяг) | 1,800 ₽ |
| Рычаг передней подвески снять/поставить | 1,400 ₽ |
| Перепрессовка сайлентблока рычага (рычаг снят) | 400 ₽ |
| Замена рессоры | 1,500 ₽ |
| Замена передней пружины | 2,200 ₽ |
| Замена опорного подшипника | 2,200 ₽ |
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |
| Замена тяги рулевой | 900 ₽ |
| Замена наконечника рулевого | 500 ₽ |
| Замена рейки рулевой | 5,100 ₽ |
| Замена насоса ГУР | 1,800 ₽ |
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | |
| Замена колодок ручного тормоза (за сторону) | 1,600 ₽ |
| Замена троса ручного тормоза заднего (при замене колодок ручн.) | 300 ₽ |
| Замена заднего троса ручника (за сторону) | 1,800 ₽ |
| Регулировка ручного тормоза | 600 ₽ |
| Замена колодок тормозных дисковых с профилактикой суппорта | 1,200 ₽ |
| Замена колодок тормозных дисковых пер./зад. | 800 ₽ |
| Замена дисков тормозных | 1,200 ₽ |
| Ремонт суппорта тормозного | от 1500 |
| Замена тросов ручного тормоза зад.часть | 3,200 ₽ |
| Замена троса ручного тормоза пер.часть | 900 ₽ |
| Замена шланга тормозного | 700 ₽ |
| СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ | |
| Замена радиатора охлаждения без А/С | 2,000 ₽ |
| Замена радиатора охлаждения с А/С | 2,600 ₽ |
| Замена радиатора отопителя | 9,000 ₽ |
| Замена термостата | 1,500 ₽ |
| Замена вентилятора системы охлаждения | 1,200 ₽ |
| Снять/поставить интеркуллер (с промывкой) | 2,500 ₽ |
| СИСТЕМА ВЫПУСКА | |
| Удаление каталитического нейтрализатора | 1,800 ₽ |
| Замена приемной трубы | 1,600 ₽ |
| Замена глушителя | 1,300 ₽ |
| Ремонт глушителя (сварочные работы) | от 500 |
| ЭЛЕКТРИКА | |
| Электрика ремонт | от 500 |
| Замена стартера | 1,300 ₽ |
| Замена генератора | 1,700 ₽ |
| Замена лампочки в фаре | 200 ₽ |
| Замена лампочки в фонаре | 200 ₽ |
| Замена лампочки ПТФ | 450 ₽ |
| Замена лампочки подсветки номерного знака | 150 ₽ |
| Замена трапеции стеклоочистителя | 2,000 ₽ |
Способы оплаты
Выбирайте удобный для Вас вариант
Выбирайте удобный для Вас вариант
Наличными средствами
Банковской картой
На расчетный счет
РЕМОНТ ПЕЖО БОКСЕР
коммерческий автомобиль концерна PSA
ПЕЖО БОКСЕР – коммерческий автомобиль концерна PSA, выпускается в грузовых и пассажирских модификациях с кузовами типа микроавтобус и фургон. Технически идентичен автомобилям Citroen Jumper и Fiat Ducato. Выпускается с 1994. Первое поколение производилось с 1994-2006. Наибольшей популярностью в нашей стране пользуются 2-е поколение, выпускается с 2006, рестайлинг в 2014. На боксерах для российского рынка в основном устанавливаются дизельные двигатели концерна FORD, семейства PUMA, объемом 2,2л.
Автосервис STEMEX предоставляет услуги по ремонту, техническому обслуживанию и диагностике PEUGEOT BOXER. К вашим услугам квалифицированные мастера, современное гаражное оборудование и инструмент ведущих мировых производителей, собственный склад запчастей и смазочных материалов. Все это позволяет выполнить необходимый ремонт оперативно и качественно.
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
ДИАГНОСТИКА
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
4
5
6
7
8
9